Probleme mit Mazda 6 Sportsline Kombi

  • Da
    mir so toll mit meinem "verdrehten" HUK geholfen wurde bin ich frech
    genug mal die paar Probleme aufzulisten, die ich noch so mit meinem neuen
    Sportsline Kombi habe. Da es einige sind, lass ich es mal in gesammelter Form
    ..., vielleicht habt Ihr ja ein paar Hinweise. ... :rolleyes:



    - Der Beifahrer Airbag
    war von Anfang an deaktiviert (Auf Kinder-Modus), hat jemand eine Idee, warum?



    - ich kann die
    Radio-Favoriten per Wippe am Lenkrad nicht immer weiterschalten, bleibt einfach
    auf einem Sender stehen und reagiert auf Taster der Wippe nicht.



    - Wie kann ich
    einstellen, daß mein MCD-Connect beim Start des Wagens die Anwendung öffnet,
    mit der der Wagen ausgestellt wurde, z.B. Audio? Er steht meistens (aber nicht
    immer) im Hauptmenü …



    - City Notbremsassistent
    rear (SCBS R) ist
    deaktiviert, warum? (ich habe eine abnehmbare Zugv., hängt das damit zusammen?)



    - Wie verhindert man das
    Anspringen der Alarmanlage (z.B. an der Tankstelle), wenn sich der Wagen
    automatisch verriegelt und noch die ganze Familie im Auto sitzt?



    - Ist es tatsächlich so,
    daß ich eine Internetverbindung über das eigene Handy organisieren muß um
    Onlinedienste der Navigation (Wetter, Verkehrinfos etc.) nutzen zu können? Hatte vorher einen CX5 mit TomTom, da war das nicht so.

  • zu 1:
    Frag deinen Händler, normalerweise ist der aktiviert. Sollte aber kein Problem darstellen.


    zu 2:
    Du hast nur DAB+ Sender in der Fav. Liste, nicht war? Setz mal als erstes einen FM Sender rein.


    zu 3:
    Vor abstellen des Motors die PDC Anzeige manuell ausschalten.


    zu 4;
    Liegt an der AHK, musst mal den Händler fragen, ob es ein neuen Kabelsatz schon gibt.


    zu 5:
    Den Schlüssel im Wagen lassen


    zu 6:
    ISt so. Ist bei allen MZDs der Fall, egal welches Modell.
    Das TomTom war in der Hinsicht besser/anders, aber auch die LiveDienste mit 59 € / Jahr teurer (MZD ca93 € / 3 Jahre)

  • Hallo Frank,


    Ivocel hat Dir ja schon für alle Punkte die richtigen Hinweise gegeben.


    Ich mach zu 3. immer folgendes:
    Wenn Du rückwärts einparkst, PDC manuell abschalten, wie Ivocel beschrieben hat.
    Wenn Du vorwärts einparkst: Auto am Startknopf ausschalten, bevor Du den Rückwärtsgang einlegst, dann schaltet sich PDC nicht ein, MZD startet in der letzten geöffneten Anwendung.


    Zu 5.: nach dem Ausmachen des Motors Startknopf einmal drücken, MZD läuft, aber keine Zündung, die Alarmanlage ist aus, alles gut, auch wenn Du den Schlüssel mitnimmst. Das Auto piept nur ein paarmal nach, wenn es nicht aus ist und Du mit dem Schlüssel abhaust. Das ganze geht 20 Min. lang, dann geht das Auto von selbst aus. An der Tanke lieber ganz aus und Schlüssel im Wagen lassen.

  • Zu 5.) ist es meines Wissens nach auch möglich, das Ausschalt-Verhalten so umzuprogrammieren, dass man den Start-Stop-Knopf zweimal betätigen muss.


    Gruß
    Stefan

  • Zu 5.: Oder die Tür nicht ganz schließen. Am Vorfacelift kann man auch am Schlüssel die Alarmanlage ausschalten.

    Nicht die Alarmanlage ansich, lediglich die Innenraumabsicherung.
    Hierzu muss innerhalb von 20 Sekunden nach dem Verriegeln die Deaktivierungstaste gedrückt werden, die Warnblinker blinken 3 mal.

  • Ich muss mich beim 1. Punkt auch anschliessen.


    Ich habe einen 12/2018er (Facelift aktuellste Version) in der Sports Line.


    Mein Beifahrerairbag ist deaktiviert. Ich hatte mal nen Kindersitz kurz installiert, jetzt aber nicht mehr. Vielleich gabs da nen Problem.
    Wie kann ich den denn aktivieren? Im Handschuhfach ist auf jeden Fall kein Schalter? Wo isser denn dann ??? Und in der Anleitung find ich nix....scheint nur nen Sensor zu sein, oder kann man das auch manuell wieder aktivieren? Danke :)

  • Ab Modelljahr 2019 haben die eine Automatische Sitzbelegungserkennung

    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


  • Ich glaube, die gibt es aber auch schon vorher.
    Wenn bei mir keiner auf dem Beifahrersitz ist, leuchtet einige Zeit das Symbol für "deaktiviert" in der Mittelkonsole. Habe ich aber bisher nicht so richtig beachtet.
    Interessiert mich jetzt aber wie das genau bei meinem funktioniert, heute abend lese ich, was dazu im Handbuch steht.


    => EDIT: Das Dekativieren beim BJ 2017/2018 geht nur über den Schlüssel, demnach ist wohl kein Sensor im Sitz verbaut.

  • Also bei meinem 01/2019 gibt es nichts zum Aktivieren/Deaktivieren geht uber Sensor im Sitz

    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


  • Also bei meinem 01/2019 gibt es nichts zum Aktivieren/Deaktivieren geht uber Sensor im Sitz

    und wie ist das Anzeigeverhalten der Kontrolllampe? Leuchtet dieses Symbol die ganze Zeit oder erlischt sie nach ner Weile? Habe einen 6er von 12/2018...



    Bei mir leuchtet die Deaktivierung die ganze Zeit, nur wenn jemand auf dem Sitz mitfährt, dann erlischt sie. Scheint also prinzipiell zu gehen, frage mich nur ob die dauerhafte Anzeige normal ist oder ob ich zur Werkstatt muss


    (und sorry für die späte Antwort...)

  • Muss ich mal nachschauen da bin ich jetzt echt überfragt

    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


  • Ok, Mache ich mal

    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


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